Aktuálne správy Späť na správy
Eurokomisár Hahn: Regionálna politika EÚ má dopady nielen na ekonomiku
Wednesday 21 April 2010 Zväčšiť písmo | Vytlačiť stránku
Viedeň 21. apríla (TASR) - Regionálna politika Európskej únie nepredstavuje podľa kompetentného rakúskeho komisára Johannesa Hahna iba ekonomickú agendu, ale má aj dopady na iné oblasti politiky. Na príklade trojdňovej konferencie o medzinárodnej spolupráci v dunajskej oblasti, ktorej dejiskom boli v uplynulých dňoch Viedeň a Bratislava, Johannes Hahn dnes v rakúskej metropole ilustroval, aké pozitívne efekty môže mať takáto makroregionálna iniciatíva.
"Nielen hospodárske, ale dokonca dvojstranné politické problémy sa môžu vyriešiť pri vložení sa do makroregionálnych iniciatív. Spoločné uznesenia umožnia náhle východiská, ktoré by predtým možno neexistovali," uviedol podľa tlačovej agentúry APA rakúsky eurokomisár pre regionálnu spoluprácu.
Hahn na jednu z otázok nevyvrátil ani nepotvrdil, či myslel pri tejto formulácii na aktuálne napätie medzi Slovenskom a Maďarskom. "Niekedy je lepšie neuvádzať žiadne mená, aby sa zbytočne nevytváral tlak," podotkol.
Na margo programu uvedenej konferencie Hahn uviedol, že makroregionálne stratégie sú zmysluplné tam, kde sú k dispozícii spoločné záujmy a je potrebná koordinácia. V dunajskom priestore je to dané ideálnym spôsobom, tvrdí komisár: táto oblasť po desaťročiach politického a hospodárskeho rozdelenia neustále zrastá, čo podľa Hahnových slov sprevádza veľká eufória.
Ústrednou témou rokovania bola lodná doprava. "Ak budeme mať na pamäti vyťaženie nákladnej lodnej dopravy na asi desať percent - podľa niektorých expertov iba na tri percentá -, potom je tu daný enormný potenciál," vyhlásil rakúsky eurokomisár.
Podľa jeho názoru sú prednosti tohto typu dopravy v možnosti jej plánovania a presnosti, veľkým problémom je však celoročná splavnosť Dunaja požadovaná trhom. Treba preto pouvažovať nad tým, ako ju dosiahnuť, pretože osobitne v jesenných mesiacoch nie je daná. V tejto súvislosti sa budú z ekologických príčin zvažovať hlavne nové typy plavidiel s menším ponorom ako obvyklé nákladné lode súčasnosti.
Ekológia je ďalším tematickým okruhom, ktorému sa intenzívne venovali účastníci konferencie. V porovnaní s Rýnom je Dunaj trojnásobne znečistenou riekou. "V tomto musíme niečo urobiť," pripustil aj Johannes Hahn.
Podľa jeho názoru je regionálny rozvoj v dunajskej oblasti osobitne významný, pretože regionálna politika je politikou investičnou.
"Uppgrading" istých regiónov nie je iba aktom solidarity, ale aj prípravou a vytváraním nových, dodatkových trhov. Rakúsko tak napríklad dokázalo v období rokov 2005-2008 zvýšiť vývoz do nových členských krajín Európskej únie o 50 percent, uviedol Hahn na ilustráciu a dodal, že v tomto slova zmysle predstavuje podpora regiónov aj zabezpečenie domácich firiem a pracovných miest v alpskej republike.
Trojdňovú konferenciu za účasti expertov krajín dunajského regiónu a EÚ, ako aj podpredsedu slovenskej vlády Dušana Čaploviča či rakúskeho ministra zahraničných vecí Michaela Spindeleggera, pripravili spoločne Európska komisia, mesto Viedeň, rakúske ministerstvo pre európske a zahraničné veci, mesto Bratislava a Úrad vlády Slovenskej republiky.
Dunaj preteká spolu cez územie štrnástich európskych krajín, z nich osem je súčasťou Európskej únie. Vypracovaním Stratégie pre dunajský región poverila Európska rada komisiu na svojom júnovom zasadnutí v minulom roku. Konferencia vo Viedni a v Bratislave bola v poradí treťou zo série stretnutí, ktoré majú dať obraz konečnej forme stratégie. Tú má EK dopracovať do konca tohto roka.
Všetky práva vyhradené. Publikovanie alebo ďalšie šírenie správ a fotografií zo zdrojov TASR je bez predchádzajúceho písomného súhlasu TASR porušením autorského zákona
